首先改進(jìn)設(shè)計了噴嘴箱,使原速關(guān)閥不再直接控制噴嘴,只起主汽閥和速關(guān)閥的作用,它能手動開關(guān)和自動、手動速關(guān),取消了其調(diào)速功能;原速關(guān)閥控制的一個噴嘴和第一輔助閥控制的兩個噴嘴由新設(shè)計的電動閥門控制。原第二輔助閥仍然保留,稱為輔助閥,作用不變。
新設(shè)計的電動閥門由電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)驅(qū)動,通過變速齒輪減速,由大小閥組合的閥門的閥桿作水平方向移動,使閥門開閉,起到調(diào)節(jié)汽輪機(jī)的進(jìn)汽量的作用。在小開度進(jìn)汽時,小閥優(yōu)越的調(diào)控能力得以充分發(fā)揮。電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)設(shè)有就地手輪,可以就地手動控制電動閥門,還設(shè)有電控箱,可以遠(yuǎn)距離電控電動閥門,也可以通過集控室的微機(jī)對電動閥門進(jìn)行自動控制。該電動調(diào)節(jié)閥的調(diào)控功能可完全滿足主汽輪機(jī)組正、倒車各工況的要求,因此汽輪循環(huán)泵實現(xiàn)了啟動、運(yùn)行和停機(jī)的自動化。